1. Hoe om die kompressor se uitlaatvolume te verbeter?
Om die kompressor se uitlaatvolume (gaslewering) te verbeter, is ook om die uitsetkoëffisiënt te verbeter, gewoonlik deur die volgende metodes te gebruik.
(1).Kies die grootte van die opruimingsvolume korrek.
(2).Handhaaf die styfheid van die suierring.
(3).Handhaaf digtheid van gasstomp en stopbus.
(4).Handhawing van die sensitiwiteit van die suiggenerering en uitlaatregistrasie.
(5).Verminder die weerstand teen gasinname.
(6).Droër en kouer gasse moet ingeasem word.
(7).Handhaaf digtheid van uitsetlyne, gasstompe, opgaartenks en verkoelers.
(8).Verhoog die spoed van die kompressor soos toepaslik.
(9).Gebruik van gevorderde verkoelingstelsels.
(10).Indien nodig, maak die silinder en ander dele van die masjien skoon.
2. Hoekom is die uitlaattemperatuurlimiet in die kompressor baie streng?
Vir die kompressor met smeerolie, as die uitlaattemperatuur te hoog is, sal dit die smeerolieviskositeit laat afneem en die smeerolieprestasie verswak;dit sal die ligte kapitaalfraksie in die smeerolie vinnig laat vervlugtig en "koolstofophoping"-verskynsel veroorsaak.Die werklike bewys, wanneer die uitlaattemperatuur 200 ℃ oorskry, is die "koolstof" redelik ernstig, wat die kanaal van die uitlaatklepsitplek en veersitplek (kleplêer) en die uitlaatpyp geblokkeer kan maak, sodat die kanaal se yinkrag toeneem ;die "koolstof" kan die suierring in die suierringgroef laat vassit, en die seël verloor.Rol;as die rol van statiese elektrisiteit sal ook maak "koolstof" ontploffing, sodat die krag van die kompressor waterverkoelde uitlaat temperatuur nie meer as 160 ℃, lugverkoelde nie meer as 180 ℃.
3. Wat is die oorsake van krake in masjienonderdele?
(1).Koelwater in die kop van die enjinblok, nie betyds gedreineer om te vries nadat dit in die winter gestop is nie.
(2).As gevolg van die interne spanning wat gegenereer word tydens giet, wat geleidelik aansienlik uitbrei na vibrasie in gebruik.
(3).As gevolg van meganiese ongelukke en veroorsaak word deur, soos suierbreuk, verbindingsstangskroef gebreek, wat lei tot die afbreek van die verbindingsstang, of die krukas-balansyster wat uitvlieg om die liggaam of gasblok in die dele van die boonste slegte silinderkop af te breek, ens.
Postyd: 19-Sep-2022