Geïntegreerde oppervlak langs die gat mynboor masjinerie
Die geïntegreerde boortuig in die gat word aangedryf deur die Cummins China stadium III-dieselenjin en die twee-terminale uitset kan die skroefkompressiestelsel en hidrouliese transmissiestelsel aandryf.Dit is in staat om φ90-125mm vertikale, skuins en horisontale gate te boor, wat hoofsaaklik gebruik word vir oopgroefmyn, klipwerk-ontploffingsgate en voorafsplitsgate.Die boortuig is toegerus met die outomatiese staafhanteringstelsel en smeermodule van boorstaaf, wat tot een operateur en minder mynbedrywighede lei.Die hoofbeheeraksie is in een handvatsel geïntegreer, tipies van gebruikersvriendelikheid.Dit is toegerus met die anti-jammingstelsel en opsionele boorhoek- en diepte-aanduiding is beskikbaar, wat boorwerk vereenvoudig en die boorgehalte verbeter.Die doeltreffende stofopvangstelsel, ruim kajuit, hoë-aangedrewe lugversorger en kwaliteit stereostelsel bied ideale toestande vir bedrywighede, wat bydra tot die hoogste werkdoeltreffendheid.
Rig model | TDS ROC S55 |
Krag | Cummins |
Gegradeerde krag | 264KW |
Boordiepte | 32m |
Boorpyp grootte | Φ89*4000MM |
Boorpypberging | 7+1 |
Gatreeks | Φ115-178 mm |
Rotasie wringkrag | 3200N.M |
GIE | 22M3/MIN |
Werksdruk | 21 bar |
Stootkrag | 12KN |
Trekkrag | 18 KN |
maksimum spoed | 110rmp |
Stapspoed | 1,8-3,6 km/h |
Gewig | 17 000 kg |
Grootte | 9200*2500*3200MM |